跳楼轻生者的救援方法很多,本系列文章主要针对采用有风险方式(高处突击介入)救援
跳楼轻生者,这通常是救援者最后使用的方法,也可能是很有风险的方法,故此系列文章
的救援方法并不是详尽无遗的。本文中介绍的方法需要自行经过大量的练习和测试才能在
实际应用中取得效果!
安全带是高空作业中唯一可以用于固定身体的设备,在出警过程中也是如此。虽然人体的
结构单一,但安全带的种类却有很多种,经常能看到消防队会有各种类型的安全带,一些
消防员对安全带的用途是缺乏认识的,包括国内的XF494等标准也没提及关于安全带功能
类别的划分和指导建议。本篇从安全带的功能性来介绍你应该如何使用不同类型的安全带。
EN标准中的分类方法相对科学,它是通过不同位置的挂点来区分不同类型的安全带的。虽
然EN标准中对安全带的总定义是在劳动作业环境下的,并不是为消防或救援环境设计的标
准,但人体的结构是相同的,所以这些标准也同样适用于消防员的作业。
EN361:全身止坠安全带标准,它的用途是单纯的止坠,挂点一般位于胸部和背部。EN358:定位和限位腰带及工作定位挽索标准,单纯的EN358安全带其实就是一种单腰带,
它的作用是定位,不能用于悬挂和止坠,使用时身体的重量是通过脚部和腰带共同支撑的,
或者用于防止使用者进入到有坠落风险的环境下。
EN813:坐式安全带标准,其挂点也位于腰部,但是腿环和腰带同时承担了体重,它可以
用于悬挂作业。
虽然上面EN标准中定义的是每种安全带,但是这几种安全带是可以合为一体的,也就是说
一些多功能的安全带是可以同时满足多个标准。
那么通过上面的标准叙述,我们可以分别分析一下不同的安全带。首先看一下消防几乎人手
一条的安全腰带,它实际上只能算是EN358类型的安全带。只有腰部挂点,从设计角度看它
只能用于有脚部支撑的定位和限位作业。但是实际上消防大量在使用这个腰带进行止坠和悬
挂的作业。当然,在紧急情况下这类腰带也是可以用于短时间的下降逃生的,但是从长时间
的作业角度看,它的用途仅仅是定位和限位。
单纯的止坠安全带,它有胸前和背后两个挂点,它的使用是在有脚部站立的环境下,只有当坠落
后,安全带才起到作用。虽然它有可以承重的腿环,但是使用止坠挂点悬挂时并不舒适,而且止
坠挂点会约束整个身体,使用它在悬挂状态下也几乎无法灵活转动上半身进行工作。
我们再看个复杂一些的:
这个安全带看起来有腹部挂点,像绳索技术作业的全身安全带,但其实它的腹部挂点只是EN358
的限位和定位功能,并不能用于悬挂。这种类型的安全带在一些消防队还真出现过,采购它是错
误的,它实际上是EN361止坠安全带在腰部单纯加了一个EN358的腰带。这类安全带是给电塔结
构作业设计的。
它的腹部中间挂点并没有和腿环连接,所以不适合用于悬挂,只能独立使用定位和限位。EN358
的两侧挂点在使用时必须要同时使用,一般利用一个可调节挽索绕过一个柱体连接两侧挂点进行
支撑。如下图,在工业环境下使用时定位时,也需要止坠挂点进行备份。
使用腰带的一个侧挂点进行悬挂的体验是非常难受的,即使是同时使用两侧挂点进行悬挂依然无
法满足人体工程学,体验感同样难受。
(上面三张图的演示是错误的使用方法)
接下来是全身绳索技术作业安全带,这类安全带近年来消防大量采购,它的功能性最多,这种安
全带是专为工业劳动作业设计的,从体积和重量角度看它并不适合野外的轻量化作业需求。
腹部的EN813连接点可以用于悬挂作业,因为它将重量分布在了腰带和腿环上,并且腰部以上没
有受限,所以使用者可以有更大的作业空间。它和其他单纯的坐式安全带受力方式类似,使用范
围很广,比如攀岩或探洞安全带。
从悬挂体验上看,全身绳索技术作业安全带的胸部止坠挂点是其他类型挂点中很舒适的,因为体
重被比较均匀的分布到了背部,腰部和腿部。但其依然不适合工作用途,因为止坠挂点限制了上
半身的活动范围。
有些队伍在使用坐式安全带时会反穿使用,用于面朝下的下降,但这并不符合安全带的使用要求
和人体工程学,这样会严重挤压腹部,使用的感受也并不好。
那么从以上的内容对于消防员来说应该选择什么样的安全带呢?答案可能出乎很多人意料,从使用功能性,轻便性及成本上看,单纯的坐式安全带是首选,在我
们的跳楼轻生救援的课题中也是如此,因为它的腹部挂点兼具了悬挂作业下降,边缘定位和限位
的功能,并且也可以用于止坠,因为攀岩的确是使用坐式安全带进行止坠的。而且它的重量和体
积很小,便于人员的运动,也适合长距离携带。
当然如果需要绳索上升和其他复杂的绳索作业时,全身的绳索技术安全带则更适合,但其重量和
体积又会占用消防员很多的精力。此外,笔者个人并不认为这种全身安全带在舒适性上有质的提
高,所以相对舒适性的探洞安全带也是可以用于消防人员的。
以上是消防员应该使用的安全带,那对于轻生者或其他的被救援者用什么方式固定呢?这确实是一个难题,因为轻生者往往并不配合救援人员,即使是传统的救援三角带施展速度很慢。
我们测试了用手边简单的设备进行快速连接的方式,但是效果都是无法忍受的,毫无疑问以下的连
接方式必然造成严重受伤。
在其他高空领域确实有可以快速连接的设备,比如直升机疏散救援中使用的救援环,它的舒适性
会提高很多,英国的Lyon公司在早年也有类似的产品,Petzl今年也模仿了类似的产品。但是这
类设备在市场上并不多见,这也是一个很好的产品空白机遇。
我们也设想了使用工业吊装织袋的方式进行快速连接,但是苦于买不到适合人体大小吊装织袋,
所以这个测试并没有成行。
所以正如前面说的那样,对于轻生者的连接方式,目前没有有效的方法。十分有效的方式依然是
靠救援人员的双手和多人配合来提高固定轻生者的成功率。